关于高铁动车广告价格,你不得不知道的事儿
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- 联系人:洪经理
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详情介绍
在高铁动车这类的车厢内,每个乘客至少会有超过30分钟的时
间是处于一个封闭的环境,怎样都会看到广告的存在,接著就
是广告创意发挥能力留住受众眼球的时候了,若是广告本身内
容与质量很差,那再好的广告阵地也没有用,高铁动车已经提
供了一个接近于完美的广告展示空间,可以让每一位乘客看见
,并一定有时间深入了解广告的内容,更能透过自己的移动设
备获得更多的信息甚至完成交易,并不会像大多的广告一样一
闪即过,或是看著广告的同时,还被其他信息干扰无法专心收
看,至此,高铁动车的广告很贵?真的很贵吗?在考虑到搭乘人
群的定位与完善的广告传递方式后,如果还觉得贵,那就必须
思考是否是广告本身做的不够好,导置投放渠道无法发挥百分
百的功能。
以往列车冠名都只出现在政府相关单位为主,主要作为旅游专
列进行城市推广或景区推广,不过近年来相关政策放开,不单
单大企业有能力选购,中小规模企业也能参与投放,选购弹性
较大。
投放有时令性
广告投放也分季节性,如春节过年是各种快消品广告旺季;在
天气渐暖的五月,是旅游广告的旺季,各品牌商投放广告也要
抓住时机。
联系我的时候请说是在搜即讯信息网上看到的,谢谢。
间是处于一个封闭的环境,怎样都会看到广告的存在,接著就
是广告创意发挥能力留住受众眼球的时候了,若是广告本身内
容与质量很差,那再好的广告阵地也没有用,高铁动车已经提
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,并一定有时间深入了解广告的内容,更能透过自己的移动设
备获得更多的信息甚至完成交易,并不会像大多的广告一样一
闪即过,或是看著广告的同时,还被其他信息干扰无法专心收
看,至此,高铁动车的广告很贵?真的很贵吗?在考虑到搭乘人
群的定位与完善的广告传递方式后,如果还觉得贵,那就必须
思考是否是广告本身做的不够好,导置投放渠道无法发挥百分
百的功能。
以往列车冠名都只出现在政府相关单位为主,主要作为旅游专
列进行城市推广或景区推广,不过近年来相关政策放开,不单
单大企业有能力选购,中小规模企业也能参与投放,选购弹性
较大。
投放有时令性
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天气渐暖的五月,是旅游广告的旺季,各品牌商投放广告也要
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